Ремонт стартеров и генераторов

Мало кому из автовладельцев не известно, что для запуска двигателя внутреннего сгорания необходимо задать начальные обороты, для этих целей используется устройство, которое называется стартер - это электродвигатель, работающий на постоянном токе, который питается от аккумулятора автомобиля. Для запуска двигателя, работающего на бензине, необходимая начальная частота вращения коленчатого вала составляет примерно 60 – 100 оборотов в минуту, а для дизельного двигателя 80 – 200. Специфика стартера такова, что он испытывает немалые механические нагрузки в процессе работы. Любые, даже малейшие, отклонения от рабочего режима тут же могут изменить качество работы стартера в худшую сторону, поэтому лучше провести диагностику или ремонт стартера, если появились какие-либо проблемы из следующего списка:

• двигатель запустился, но стартер не отключается либо отключается с задержкой;
• стартер периодически не срабатывает, когда поворачиваете ключ в замке зажигания в положение запуска стартера;
• стартер крутит, а машина не заводится, т.е. не происходит зацепление с маховиком двигателя;
• посторонние шумы, скрежет во время движения;
• стартер слабо прокручивает коленчатый вал двигателя, даже при новой или заряженной аккумуляторной батареи;
• во время включения стартера слышен металлический скрежет, то есть стартер включится ещё до того, как его шестерня зайдёт в зацепление с венцом маховика.

Если вовремя обратиться к специалистам по ремонту стартера, то можно избежать более серьезных проблем, так как чаще всего легче и дешевле отремонтировать или заменить отдельный узел, чем заменять полностью стартер. Но и тут, как в прочем и везде, бывают исключения, если проблем много либо поломка достаточно серьезная, проще заменить стартер целиком.

Если вы столкнулись с какими-либо проблемами в работе стартера – звоните! И мы выполним качественный ремонт стартеров в Минске.

Любой автомобиль имеет немалое количество различных потребителей электроэнергии, для питания которых необходим источник. Именно генератор является этим источником, питающим все системы автомобиля, и в тоже время он осуществляет подзарядку аккумулятора. Поэтому очень важно чтобы генератор был исправен, в противном случае все потребители электроэнергии будут питаться от аккумулятора, который начнет интенсивно разряжаться, и у вас не получится завести свой автомобиль, так как аккумулятор уже не сможет обеспечить стартер необходимой энергией для пуска двигателя.

Чтобы избежать поломок генератора, необходимо обратиться к специалистам для диагностики или ремонта генератора при появлении следующих признаков:

• разряд либо перезаряд аккумуляторной батареи автомобиля;
• посторонние звуки, исходящие от генератора, например, свист или гул при разгоне автомобиля;
• контрольная лампочка аккумулятора на панели приборов постоянно горит либо мигает;
• тусклый свет фар автомобиля, изменение яркости света фар в значительных приделах при изменении частоты оборотов двигателя.

Если вы заменили проблемы с электропитанием систем автомобиля или у вас есть подозрения на неполадки генератора – звоните! И мы выполним качественный ремонт генераторов в Минске.

Полезные советы, которые помогут продлить срок службы стартера:

• длительность включения стартера не должна превышать 10 секунд, особенно зимой при минусовой температуре, т.к это отрицательно сказывается на аккумуляторе. Если двигатель не завелся, нужно сделать перерыв до одной минуты.
• послед того как двигатель завелся нужно сразу отключить стартер, иначе это приведет к быстрому износу основных узлов стартера.
• необходимо периодически проверять состояние клемм на аккумуляторе. Окисление либо неплотное соединение может стать причиной того, что к стартеру будет поступать недостаточно энергии, и в результате коленчатый вал двигателя будет прокручиваться с недостаточной частотой.